這樣的場景，台灣的朋友並不陌生。上海的地區大，每一區都有自己所屬的 Mobile bike。
它的使用方法沒有台灣方便，它不是拿著交通卡就可以使用，必須拿著在此區的暫居證到社域的服務委員會中申請才能使用。
或是可以申請農民銀行卡 Mobile Bike 的卡也行。
這些原有的租用自行車停放的地方是地鐵站口及一些大社區門口。其實，是挺方便的。使用方法和台灣相同。
大約在半年前，上海路上出現了這台小橘車，很漂亮，看起來很有質感，但一看就覺得它不可能是私有的車，上面有著 QR Code。
再來，它怎麼亂停啊？沒有鎖啊！
職業病又犯了的我，大約可以知道它的原理。一直忍到昨天才把它給搞清楚這是啥東西。
原來，它的名字叫做：MoBike，中文名叫：摩拜單車。
摩拜單車是世界首款無樁共享單車，意思是，它沒有固定的停靠站，它沒有鎖。
至今為止只有北京及上海有，且只有服務部份區域。
當你騎離了服務區域行嗎？
可以，很貴，一小時 100元人民幣。但若在區域內中使用，是 30分鐘 1元人民幣。
那你會不會想，那會不會有人壞心，把它帶回家了呢，就不還了呢？
其實當初我也在想這個問題，若是您，如何去避免這類的事發生？
當你要租借時，必須先有它專屬的APP，並且，要先利用支付寶或微信充值押金 299 元，這部份是可以退的。
若要真要使用，還要先充值錢包才可以使用。
接下來，是一件很麻煩的事：就是實名認證。這部份對台灣人來說是比較麻煩，但我相信過一陣子，系統一定會修正。
在中國的 APP 中，實名認證有幾種方式：
１。若有綁定銀行卡的，即完成實名認證。
２。輸入身份證號：若為本地人應沒問題，若為外國人，一般會走人工審核，就是要拍照。如航旅縱橫飛機航線使用。
但一般的小 APP大多只要手機號即可，這不叫實名認證。
MoBike 都已經有押金，還要實名認證的話，將會受限很多。我想過一陣子應該會有改善，不然，將會降低普便性。
因為是屬無樁共享單車，沒有固定的停靠站，因此在 APP 上可以看到你附近有那些車子空著（GPS 定位）。目前看起來數量並不多。
若你要使用，那車子又不在你身邊，你可以先行預約，將保留十五分鐘，免費。
出門前，你可以先在地圖上找車子，先對車子做預約，然後再去現場用 APP QR Code 取車，你一旦預了這台車，別人不會在地圖上看到。若別人在路邊看到也不行取車。
到了目的地，只要停在人行道上不要防礙到行人，並按自行車上的鎖定就可以了。
這商業模式可否成功？成功因素在那裡？是否可以取代掉原來公有的自行車？
可以讓大家好好的思考看看。
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